La biela tiene que ser más larga que la manivela (L > r) para que la manivela dé la vuelta. En un motor, además, mide de 3 a 4 veces la manivela (λ ≈ 0,25-0,35) para que el pistón no choque con el cigüeñal: aquí L no baja de 2,24·r.
Motor de un cilindro en corte: el cilindro y el pistón están partidos por la mitad para ver la biela por dentro. x se mide desde el eje del cigüeñal hasta el bulón.
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